16 июня, в Ташкентском международном аэропорту имени Ислама Каримова, авиакомпания Uzbekistan Airways встретила 18-ый по счету Airbus A320neo.
Самолёт передан Uzbekistan Airways на заводе производителя в Тулузе. По традиции, новое воздушное судно встретили водяной аркой.
День прибытия самолёта совпал с 30-летием сотрудничества национального авиаперевозчика Республики Узбекистан и концерна Airbus.
Ровно 30 лет назад, 16 июня 1993 года, Uzbekistan Airways получила первое воздушное судно типа Airbus A310. Именно с него началось обновление парка авиакомпании самолётами европейского производства.
Airbus A310 много лет успешно эксплуатировался на международных трассах национального авиаперевозчика. С его поступлением полностью изменился подход к подготовке пилотов и бортпроводников, авиаремонтный завод начал освоение технического обслуживания и ремонта западной техники. На этом самолёте в 1995 году впервые был осуществлён первый трансконтинентальный рейс Ташкент-Нью-Йорк-Ташкент, что стало большим событием того времени.
Со временем, Uzbekistan Airways перешла на более экономичные Airbus A320/321. Сегодня в парке авиакомпании успешно эксплуатируются 29 пассажирских и грузовых воздушных судов, из которых 17 произведены концерном Airbus.
«В текущем году, в общей сложности, мы получим 5 новых самолётов типа Airbus A320neo. Наши пассажиры уже смогли оценить комфорт данного типа, низкий уровень шума, современный салон и усовершенствованную систему кондиционирования. Аirbus A320neo более эффективны в эксплуатации в сравнении с предыдущими поколениями в части расхода топлива и увеличенной дальности полета» — отметил Шухрат Худайкулов, Председатель Правления АО “Uzbekistan Airways”.
Новый лайнер рассчитан на перевозку 186 пассажиров в моноклассовой компоновке. Это означает, что в данном воздушном судне не будет салона бизнес-класса. В самолете изменено расположение туалетов и кухонь. Две компактные кухни расположены в начале и конце салона. Самолет рассчитан на массовую перевозку в основном для бюджетных пассажиров.
По словам Председателя Правления авиакомпании, данная мера призвана удовлетворить серьезно возросший спрос на перелёты из Узбекистана, однако, после получения всех остальных самолетов до конца этого года, запланирована конвертация в двуклассовую компоновку с бизнес-классом.
Также, в ближайших планах освежить фирменную ливрею, именно поэтому восемнадцатый самолёт и последующие четыре воздушных судна будут приниматься в упрощённом окрасе фюзеляжа.
Airbus A320neo является самый тихим лайнером среди самолётов подобного класса. Площадь звукового следа на взлете на 50% меньше, чем у воздушного судна предыдущего поколения. Более того, в данном типе была усовершенствована система кондиционирования, которая каждые две минуты полностью обновляет воздух и обеспечивает его равномерное распределение по всему салону.
Uzbekistan Airways планирует задействовать новое воздушное судно на ряде маршрутов для перелетов в моноклассовой компоновке из Ташкента и регионов республики. Авиалайнер поставлен на условиях долгосрочного лизинга компанией BOC Aviation – давнего партнёра Uzbekistan Airways.
М.ДЖАНГИРОВ, фото автора
Автобус и то круче, а тут …